La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), reveló que entre 2010 y 2018 la inversión ejecutada en terminales portuarios de uso público de Colombia llegó a los US$2.558 millones, con un  promedio anual ejecutado que supera los US$284 millones en dicho periodo.

De acuerdo con uan entrevista con el periódico El Tiempo, Juan Martín Caicedo, presidente de la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI), destaca que, en los últimos ocho años, se han aprobado 13 nuevas concesiones y se han renovado 15 permisos.

La inyección de dinero se ha visto reflejada, según la ANI, en un aumento del 55% en la capacidad instalada de los puertos, cuyo nivel aproximado era de 286 millones de toneladas al año, pero que para 2018 se ubicó en cerca de 444 millones de toneladas anuales. Las proyecciones del organismo apuntan a que en los próximos dos años la capacidad instalada de la infraestructura portuaria de Colombia podría llegar a 514 millones de toneladas al año.

La mayor participación en volumen de las exportaciones de carbón muestran que en los puertos destinados a este propósito (además de Puerto Bolívar de Cerrejón se abrieron los puertos de cargue directo de Drummond y Prodeco) la capacidad instalada pasó de 69 millones de toneladas al año en el 2010 a 157 millones de toneladas en el 2018, cifra que en 2021 se ubicaría en 201 millones de toneladas.

En tanto, en hidrocarburos los cálculos señalan que la capacidad de 124 millones de toneladas al año permanecerá estable, la capacidad para contenedores subirá de 164 millones de toneladas anuales (2018) a 189 millones de toneladas en 2021, lo que habrá implicado un aumento del 89% con respecto a 2010, que fue de 100 millones de toneladas anuales.