Entre víveres y bienes de primera necesidad se reparten las 6.015 toneladas que se han transportado a los diferentes municipios del Pacífico desde que comenzó el confinamiento.
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Según informó Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la Magdalena (Cormagdalena), se aumentó de 9,2 a 9,8 metros el nivel de calado operativo entre el K0 K12 del canal de acceso.
El proceso que se ha hecho de forma progresiva permite que las obras de unas de las vías 4G más importantes del país avance después del cese de actividades impuesto por la cuarentena.
Se trata de una nave con 366 metros de eslora y capacidad para transportar 13.154 contenedores.
Esta operación se suma a los más de 400 vuelos humanitarios y los 496 vuelos de ambulancias aéreas.
El contrato de 14.300 millones de pesos, suscrito a través de la alcaldía de Providencia, Invías y la Aeronáutica Civil, estará a cargo de la empresa Dinacol S.A.S.
Según Invías, los estudios que tienen un valor de 7.000 millones de pesos representan la solución técnica a los problemas de navegación que se presentan hoy en el canal de acceso.
Cuando los importadores de la carga hacen un reclamo, tienen el deber de establecer que su carga ha sufrido pérdidas y/o daños y demostrar que la pérdida o daño ocurrió durante la custodia de la carga; que el importe del reclamo se ha calculado adecuadamente.
Con una revolucionaria plataforma que ofrece un sinnúmero de posibilidades, M.SOFT Worldwide y SYGIC ofrecen una alternativa para reducir costos, riesgos y mejorar la navegación para los diferentes tipos de vehículos de cualquier compañía.
