La entrega de 1,4 millones de contenedores nuevos aportará a una posible estabilización de los servicios durante el tercer trimestre del año.

No se espera que las tarifas de los fletes bajen muy prontamente, pero con el balance positivo que se da por el momento es muy seguro que en un futuro a mediano plazo empiecen a regularse nuevamente.

Según algunos analistas las cifras son tan positivas que, por ejemplo, las ganancias durante el primer trimestre de 2021 de Maersk casi superan a las ganancias que tuvo la compañía durante todo el 2020.

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Los principales puertos chinos experimentaron un aumento en las exportaciones, siendo este uno de los países más importantes en este aspecto, es una muestra de la recuperación del sector.

A pesar de todo esto, aún en el momento se sigue presentando una escasez de contenedores y una congestión en diferentes puertos a nivel mundial, esperando que pronto se superen las dificultades para normalizar mejor las operaciones de comercio exterior.