Un envío que antes tardaba semanas para llegar de China a Estados Unidos, ahora puede tomar hasta medio año a causa de la congestión de la ruta Transpacífico. Los crecientes brotes de Coronavirus que han obligado a cerrar algunos de los puertos más importantes de China, incluído el de Shanghái, han aumentado los retrasos y escasez de la cadena de suministro global. Esto sumado al fuerte invierno que vive el país asiático. 

Estos fenómenos que han afectado la operación de los puertos chinos han dejado en evidencia la gran dependencia del comercio marítimo sobre las redes logísticas de China. “Todos los caminos conducen a China, y eso tiene un efecto importante en toda la cadena de suministro”, afirma Dawn Tiura, directora del Sourcing Industry Group.

Otro agravante son las altas tarifas ocasionadas por la escasez de contenedores. Algunas empresas pagan lo que sea necesario para lograr pasar sus productos por el río Yangtze y evitar el paso de la mercancía por rutas no marítimas. Es importante tener en cuenta que el tráfico por la vía fluvial más transitada de China se ha visto afectado por los cierres a causa de las condiciones climáticas adversas.