Estrategias del retailer

Manejo Logistico en Chedraui_grafico1_revista_zonalogistica

Conozca el manejo logístico de la empresa mexicana Chedraui

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Esta empresa mexicana nació en la década de los 20’s y ha ido incrementando el nivel de sus operaciones hasta llegar a hacer presencia en gran parte del territorio de este país centroamericano ¿Cómo lo logró? El manejo de su cadena de abastecimientos tuvo gran incidencia en este comportamiento. 


A comienzos de enero de 2012 esta cadena minorista contaba con 183 puntos de venta (2 almacenes Chedraui, 136 Tiendas Chedraui, 40 Súper Chedraui y 5 Selecto Chedraui) y más de 32 mil colaboradores.

Algunas de las zonas donde están ubicados estos locales son:

  • •Aguascalientes.
  • •Baja California Sur.
  • •Durango.
  • •Estado de México.
  • •Oaxaca.
  • •Veracruz.
  • •Yucatán.
  • •Zacatecas. 

Las tiendas de Chedraui disponen de una superficie de ventas de aproximadamente 7 mil metros cuadrados que se dividen en áreas como:

  • •PGC comestibles (Productos de Gran Consumo).
  • •PGC no comestibles.
  • •Perecederos.
  • •Alimentos.
  • •Mercancías generales.
  • •Ropa.
  • •Electrónica.

En estos espacios los clientes encuentran una gran variedad de productos de alta calidad y a precios competitivos.

En abril del año en curso esta firma reportó que en el primer trimestre de 2013 tuvo un incremento del 7,2% en sus ventas netas (con respecto a los mismos meses de 2012) con un importe de 14.798 millones de pesos mexicanos. 

En el reporte trimestral presentado por esta compañía se resalta que el crecimiento en ventas fue del 7,2% durante el periodo analizado. 

Chedraui considera que este comportamiento obedeció a la incorporación de 16 tiendas que se inauguraron en México y 8 en Estados Unidos.

En el 2011 Voceros del área logística de esta organización anunciaron que optimizarían la cadena de suministros para poder mantener precios favorables para sus clientes.

Para cumplir esta meta decidieron aumentar el volumen de carga en las unidades de transporte e incrementar la capacidad de la infraestructura instalada (CEDIS) y de la planta laboral (2.500 trabajadores logísticos).

Estos profesionales aseveraron que la estrategia del retailer es evitar que los productos pasen mucho tiempo en las estanterías, de manera que se lograran mejores ventas y se evitara la destrucción de mercancía (causada por la política que se tenía de no retornar artículos a sus proveedores).


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Otro reto identificado por el área logística de la compañía era ofrecer buena atención teniendo en cuenta el crecimiento de la empresa. En ese momento se reconoció que esta meta era muy importante, sin embargo Chedraui llevaba muchos años haciendo mejoras y adaptaciones en sus centros de distribución, en la capacitación de sus empleados y en la disponibilidad del transporte. 

La división logística de Chedraui está conformada por los siguientes centros de distribución:

  • •CEDIS México.
  • •CEDIS Monterrey.
  • •CEDIS Villahermosa.
  • •CEDIS Guadalajara.

Para esta compañía el hacer uso de estos centros logísticos genera grandes ventajas para los proveedores. Algunos de estos beneficios son: 

  • •Entrega de mercancía en un solo lugar, lo cual genera importantes ahorros.
  • •Eliminación de movimientos de rechazos individuales en los puntos de venta de la cadena.
  • •Recibo ágil dela mercancía, gracias al sistema de citas.
  • •Arribo oportuno a la tienda. 

El sistema de recibo que emplean los CEDIS de Chedraui está pensado para que la carga entre al 100%, sin embargo cuando se presentan omisiones a las reglas planteadas por el minorista se afecta la operación y sólo se autoriza el ingreso de un porcentaje de la carga (aunque hay casos en los que se rechaza la totalidad de ésta).

Durante la sexta versión del Logistics Summit – realizada a comienzos del presente año – el Director de logística de Chedraui – Arturo Vasconcelos – hizo énfasis en que es fundamental comprender las necesidades del consumidor para poder satisfacerla a través de los sistemas logísticos porque la dinámica de los retailers depende de las preferencias y sentimientos de los clientes, siendo estos los factores que inciden en su decisión de compra.

En esta ponencia Vasconcelos y un grupo de representantes de otros minoristas aseveraron que la mayor influencia en los desafíos del canal moderno en el futuro será la forma en la que cambian los principales actores del entorno (sociales y económicos, industria y tecnología).

Además estos profesionales explicaron los elementos que hacen parte del cambio que sufre esta industria:

•Segmentación: 
  • Complejidad.
  • Logística.
  • Competencia.

 

•Escalamiento:
  • Costo.
  • Poder de compra.
  • Operación.

 

•Estructura del Retail:
  • Marcas.
  • Tiendas M&P.
  • Cambio de hábitos.

 

•Posicionamiento:
  • Bajo costo Vs. diferenciados 

¿Cómo afectan estos cambios la cadena de suministros de cualquier minorista? Vasconcelos y sus colegas respondieron esta inquietud haciendo los siguientes planteamientos:

  • •¿Qué? Más productos.
  • •¿Dónde? Más lugares.
  • •¿Cuánto? Con mayor precisión.

El Gráfico No.1 muestra la cadena de suministros de la industria del retail, según los funcionarios referidos. 


 Gráfico No.1


Finalmente, estos expertos consideran que para ofrecer un mejor servicio (a un costo favorable) se deben alinear variables como:

  • •Plan de ventas y pronóstico de demanda.
  • •Variabilidad, temporalidad y elasticidad.
  • •Frecuencias.
  • •Lead time.
  • •Ciclos de producción.
  • •Visibilidad.
  • •Inventarios.
  • •Costos. 
  • •Niveles de servicio. 

 

Texto destacado 1: La estrategia del retailer es evitar que los productos pasen mucho tiempo en las estanterías, de manera que se lograran mejores ventas y se evitara la destrucción de mercancía (causada por la política que se tenía de no retornar artículos a sus proveedores).

Texto destacado 2: El Director de logística de Chedraui – Arturo Vasconcelos – y un grupo de colegas consideran que para ofrecer un mejor servicio (a un costo favorable) se deben alinear variables como: plan de ventas y pronóstico de demanda, Variabilidad, temporalidad y elasticidad, frecuencias y lead time, entre otros.

Texto destacado 3: La mayor influencia en los desafíos del canal moderno en el futuro será la forma en la que cambian los principales actores del entorno. 


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