Continúa el bajo desempeño en el mercado de los vehículos de carga
Esta es una situación crítica para el sector, ya que dada la alta tasa promedio de decrecimiento, la “chatarrización” uno a uno no tendrá contra qué hacerse efectiva, dice el informe de la agremiación.
Entre enero y julio de 2017, se matricularon 2.738 vehículos de carga, de los cuales 2.526 no están sujetos a la llamada “política de chatarrización” uno a uno, y corresponden al 92,3% del total. Así, el 7,7% de los vehículos matriculados a julio, –es decir, 212 unidades–, está sujeto a “chatarrización”, un número bajo de unidades, de las cuales 48 corresponden a tractocamiones, vehículos en los que se hace el gran comercio interno y externo del país. En total, en julio se matricularon 347 vehículos de carga.
En lo transcurrido del año, de enero a julio, el mercado de vehículos de carga presentó una tendencia general a la baja, con incrementos en los meses de marzo con 490 unidades matriculadas, y junio con 410 vehículos. Los vehículos no sujetos a la “chatarrización” uno a uno experimentaron el menor decrecimiento, mientras que los de más de 10.5 toneladas y los tractocamiones son los que evidencian el mayor deterioro. Esta situación es particularmente preocupante en el segmento de tractocamiones, cuyo descenso acumulado fue de 65,0% respecto al año anterior.
El total nacional de 347 unidades, significa una disminución de 27,7% respecto a las 480 unidades matriculadas en julio de 2016. El acumulado a julio de 2017 registró 2.738 vehículos, con una disminución de 32,9% respecto a las 4.079 unidades matriculadas de enero a julio de 2016. Los segmentos de menor decrecimiento fueron otros camiones y camiones de 0.0 a 10.5 toneladas de PBV. El segmento de tractocamiones disminuyó 65,0%, siendo el de mayor decrecimiento a lo largo del año.
Acumulado a julio, los departamentos de Cundinamarca, Antioquia, Valle del Cauca, Santander y Atlántico ocuparon los cinco primeros lugares de matrículas en el país, con disminuciones de 32,9%, 28,7%, 27,6%, 28,6% y 57,9%, respectivamente en relación con el año anterior.
