Canal de Panamá anunció el aumento de la eslora permitida

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Luego de casi cinco años de funcionamiento del Canal de Panamá ampliado, se anunció el aumento de la eslora permitida para los buques que transitan por las esclusas de neopanamax.

La eslora pasó de 367.28 metros a 370.33 metros, permitiendo que al menos el 96% de la flota mundial de portacontenedores pueda transitar por el Canal. Por lo tanto, se podrán acortar rutas, reduciendo el tiempo y costo del transporte. También, se anunció el aumento del calado a 15.24 metros, el nivel más alto permitido en la vía acuática.

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El aumento de la eslora del Canal de Panamá le brindará a las navieras mayor flexibilidad para diseñar y construir buques de gran capacidad y aptos para navegar por esta ruta.

Para habilitar el paso de buques de mayor capacidad fueron necesarios varios tránsitos de prueba que garantizaran la seguridad de la operación. Entre los buques que participaron en los ensayos está Tritón, de la naviera Evergreen, con una eslora de 369 metros que lo convirtió en el buque más grande y de mayor capacidad en transitar el Canal de Panamá desde la inauguración de las esclusas neopanamax en junio de 2016.

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Al contar con una distancia más corta y ampliar su capacidad, transitar por el Canal de Panamá reduce el consumo de combustible utilizado por los buques. Por lo tanto, impacta positivamente en la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.

Fuente: Canal de Panamá

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