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 Actualidad logística
 

Terminales Portuarios Eurandinos (TPE), operador del Puerto de Paita, informó que tras dos semanas de negociaciones se logró llegar a unos acuerdos comerciales con las navieras. Estos pactos favorecerán a los usuarios de estas instalaciones.

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En el proceso de adjudicación de esta obra – la cual espera conectar la capital colombiana con la ciudad de Santa Marta, el Estado obtuvo un ahorro de aproximadamente 1 billón de pesos puesto que los consorcios ofrecieron realizar este proyecto por menos de los 3,8 billones de pesos que se tenían estimados para esta doble calzada.

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El 27 de noviembre de 2009 comenzaron los trabajos en el corredor vial conocido como “Transversal Cafetera”, que conecta los municipios de Honda (Tolima) y Manizales (Caldas). Este proyecto hace parte del Programa de Corredores Arteriales Complementarios de Competitividad. Su realización empezó con las obras de rehabilitación en el sector de Potro Rojo, el cual es jurisdicción de la capital del departamento de Caldas. Estos trabajos cubrirán hasta la localidad de Padua (Tolima), en aquellos tramos que estén deteriorados y presenten riesgo para los usuarios.

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Una comitiva conformada por 37 personas, dentro de las que se encontraban empresarios, funcionarios vinculados al comercio exterior y estudiantes bolivianos, realizó una visita al Terminal Puerto Arica dentro de la misión “Uso Empresarial de los Puertos de Arica e Iquique”, la cual fue organizada por la CADEX – Cámara de Exportadores de Santa Cruz.

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La firma Odebrecht se encargará desde diciembre de 2009 realizar la construcción de cinco obras en las ciudades brasileras de Pernambucanas de Salgueiro, Niteroi, Arcoverde, Olinda y Escada para dar inicio a los trabajos en el tramo de la Transnordestina ferroviaria comprendido entre Salgueiro y Suape.

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Según lo emitido por la Cámara Colombiana de la Infraestructura – CCI, el día de hoy se revelará el contenido de este documento en el marco del Congreso del gremio que se lleva a cabo en la ciudad de Cartagena.

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El día de ayer la draga Colombia empezó los trabajos de ampliación del canal de acceso al terminal portuario y a la bahía de Cartagena, que pasará de 84 metros a 132 metros de ancho.

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Con el arribo de la embarcación carguera M/V Uni Chart, Evergreen Shipping Company integró al puerto hondureño Cortés en su itinerario centroamericano con el resto de terminales marítimos internacionales, aseveró el Director latinoamericano de esta naviera en Taiwán, Eddie Horng.

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La ACP – Autoridad del Canal de Panamá hizo público el pliego de cargos del contrato para escoger al contratista que estará a cargo del análisis de las opciones para un cruce vehicular en el lado Atlántico del Canal.

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Esta iniciativa será oficializada en diciembre del año en curso por ambas naciones, su objetivo es aprovechar el transporte a través de los ríos Marañón, Amazona y Huallaga.

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Actualidad Logistica
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