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sábado, 31 de julio de 2010 [Registrarse],Ingresar
  


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 Actualidad logística
 

A pesar de que en Colombia se han realizado varias obras de infraestructura vial, lo cual es un claro síntoma de avance, el dilema que surge es quién se va a encargar de atender ese mantenimiento y de dónde va a provenir el dinero, especialmente para las que pertenecen al Plan 2500 y las terciarias de las diferentes regiones.

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Roberto Linares, Administrador de la AMP – Autoridad Marítima de Panamá, señaló que se está comenzando el camino hacia la consolidación de un Centro de Control de Tráfico de las embarcaciones, el cual se ubicaría en la Bahía de Manzanillo. De esta manera se daría cumplimiento a lo establecido por la Organización Marítima Internacional – OMI. Las anteriores declaraciones se dieron en el marco de la Conferencia Internacional sobre “Simulación y Maniobrabilidad del Buque” – MARSIM 2009.

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El Presidente Uribe realizó una inspección a los trabajos que se realizan en el túnel Guillermo León Valencia, el cual está contenido dentro del proyecto de doble calzada Bogotá – Girardot.

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Este proyecto implica una inversión de 8 millones de dólares y contempla la ampliación del actual tablero de atraque, ubicado en el sitio cuatro del Puerto de Iquique, para que quede con 34 metros de ancho por 69 metros de largo.

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El pasado 20 de agosto se reunieron el Presidente Álvaro Uribe Vélez y Eduardo Verano de la Rosa, Gobernador del Atlántico. En este encuentro se analizó el avance de las diferentes obras que se adelantan en el departamento y en su capital, Barranquilla.

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Las labores deben comenzar el 25 de agosto del año en curso, desde ese momento el consorcio dispone de 1883 días para culminar la obra. La ACP – Autoridad del Canal de Panamá avanzó en el Programa de Ampliación, puesto que le entregó al consorcio GUPC (Grupos Unidos por el Canal), la orden para comenzar la construcción de un tercer juego de esclusas.

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Las labores deben comenzar el 25 de agosto del año en curso, desde ese momento el consorcio dispone de 1883 días para culminar la obra. La ACP – Autoridad del Canal de Panamá avanzó en el Programa de Ampliación, puesto que le entregó al consorcio GUPC (Grupos Unidos por el Canal), la orden para comenzar la construcción de un tercer juego de esclusas.

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Dado el cierre en la pista norte de este terminal aéreo, en donde se adelantarán labores de repavimentación, se reducirán las operaciones de 76 a 40 por hora. Los retrasos en los vuelos se vienen presentando desde el 27 de junio del año en curso.

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Las tarifas que se cobrarán por los servicios ofrecidos por la Dubai Ports (DP) World, en el nuevo muelle sur del terminal marítimo del Callao serán un 70% más bajas que las que actualmente cobra la Enapu – Empresa Nacional de Puertos, en el muelle norte. Así lo informó Juan Carlos Zevallos, Presidente del Organismo Superior de la Inversión Privada en Infraestructura de Transporte de Uso Público.

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A finales de agosto será presentado, por parte del Gobierno brasilero, el plan de concesiones de diferentes terminales marítimos. El documento creado por la Antaq – Agencia Nacional de Transportes Hidroviarios, está siendo sometido a una evaluación por parte de la Secretaría Especial de Puertos – SEP.

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Actualidad Logistica
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